Rząd ogłosił dziś nową, ambitny plan transportowy na lata 2026–2040 oraz powołanie specjalnej spółki infrastrukturalnej, której zadaniem będzie przyspieszenie największych inwestycji drogowych na Islandii. Priorytetem ma być powrót do budowy tuneli, które w wielu regionach są kluczowe dla bezpieczeństwa i całorocznej komunikacji.
Priorytetowe tunele
W nowym planie znalazło się sześć kluczowych tuneli, z czego cztery mają najwyższy priorytet:
- Fljótagöng (5,2 km)
Najwyżej na liście z powodu dużego zagrożenia naturalnego. Tunel ma połączyć Siglufjörður z Fljótin i zastąpić Strákagöng.
2–3. Fjarðagöng (5,4 km + 7 km)
Dwa tunele: z Seyðisfjörður do Mjóifjörður oraz dalej do Norðfjarðar. Zlikwidują izolację zimową Seyðisfjörður i otworzą Mjóifjörður na całoroczny ruch.
2–3. Súðavíkurgöng
Połączenie Ísafjörður i Súðavík. Ma zastąpić obecny odcinek narażony na spadające kamienie i lawiny.
- Miklidalur i Hálfdán
Połączenie Patreksfjörður, Tálknafjörður i Bíldudal, istotne dla całej południowo-zachodniej części Fiordów Zachodnich.
Pozostałe tunele, takie jak Fjarðarheiðargöng, Hvalfjarðargöng II, Reynisfjall czy Breiðdalsheiði, pozostają na liście do dalszych analiz.
Budowa tuneli ruszy w 2027 roku
Prace przygotowawcze mają rozpocząć się już w 2026 roku, a pierwsze wiercenia w 2027. Rząd podkreśla, że to pierwszy raz od lat, kiedy plan budowy tuneli jest w pełni finansowany, a nie tylko życzeniowy.
Nowa spółka infrastrukturalna
Równolegle powstanie nowa państwowa spółka, która ma usprawnić prowadzenie dużych inwestycji i umożliwić ich stabilne finansowanie. Spółka będzie mogła korzystać z własnych przychodów, kredytów z gwarancją państwa i ewentualnych inwestycji funduszy emerytalnych.
Pierwsze zadania spółki to:
- Ölfusárbrú
- Sundabraut
- Fljótagöng
- Kolejne tunele z listy priorytetów
Rekordowe inwestycje w drogi
Rząd zapowiedział także znaczący wzrost nakładów na utrzymanie i modernizację dróg:
- wzrost budżetu na utrzymanie z 12–13 mld kr do 20 mld kr rocznie od 2027,
- likwidacja wszystkich jednopasmowych mostów na Hringvegur w trakcie obowiązywania planu,
- budowa 460 km nowych dróg o utwardzonej nawierzchni,
- zwiększenie finansowania obsługi zimowej o prawie 14 mld kr.
Według rządu działania te mają poprawić bezpieczeństwo, skrócić czas podróży i wzmocnić rozwój regionów.
Źródło: visir.is
